Vola in crocieraa 150 km/h, stalla a circa 60 km/h, atterra in 80 metri e decolla in 100 con un consumo di circa 13 l/h. Una vera delizia, anche perchè si tratta dell'unico Tipsy Nipper originale costruito dalla casa esistente in Italia
Evektor SportStar Plus LSA
Air Creation Tanarg ES
Con il motore tra i 4200 ed i 4800 giri la crociera va dai 115 ai 130 km/h, un risultato che non necessita commenti e che per la crociera più elevata richiede semplicemente un mezzo kg di trazione sulla barra, sforzo completamente annullabile rilasciando il trim sul montante in posizione "veloce"
Flare presenta il nuovo CTLS
DF Helicopters 334
Il governor è costituito da un gruppo elettro meccanico di splendida fattura, dotato di sensori per la posizione della manetta e della leva del collettivo, e sarà disponibile come unità completa di retrofit per tutti i DF e Dragonfly
17 dicembre 2007, un secolo dopo
US Sport Aviation Expo 2008
In America la “grandeur” è una questione di sostanza: tutto è realmente grande e maledettamente bene organizzato. Nell’aeroporto i piazzali sono piazze d’armi, le piste enormi, gli hangar una successione di manufatti d’acciaio capaci di ospitare centinaia di velivoli