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- Pro.Mecc Sparviero 100 hp – Prova AS-FTE
- Tutto metallico, tutto italiano
- In volo sulla Libia: AG o VDS?
- Un C177 alla conquista della Libia
Scopriremo che il tempo in Libia è una variabile difficilmente prevedibile e che gli stimati, i programmi e gli appuntamenti sono solo “generiche indicazioni”
Le casse con il FIB sono mezze aperte e abbandonate sotto una tettoia esposta agli elementi, piene di sabbia e morchia! Il motore, in particolare, è ricoperto di unto con sabbia appiccicata dappertutto, persino dentro i carburatori…
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Un Savannah XL a Blois
- Lightning T5
Era capace di “tirare su” diritto in verticale come un razzo con un’incredibile coreografia acustica sino all’incredibile altezza di 15.000 metri in un solo minuto, superiore anche a quella del Tornado (13 km/min)
- The Shuttleworth Collection
Il cartello che troneggia all’ingresso dei successivi hangar parla da solo: “Una collezione unica: tutto quello che vedrete da ora in poi è volante o guidabile”.
- Hubschraubermuseum Bückeburg
- Safari APER di volo a vela
Il volo dell’aliante è possibile grazie a vento, sole e acqua che sono in grado ogni giorno di creare un nuovo modo di volare, così come le rinnovabili sfruttano gli stessi elementi per creare un nuovo modo di produrre energia
- Memorial Stoppani 2009
- L’opinione: una sfida possibile
- Relazione d’inchiesta ANSV: Van’s RV9A - Foligno
- Incidenti agli RV Tipo A: i piloti non hanno colpa
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L'editoriale di Agosto
